Корзина
101 отзыв
+380984861192
Контакты
AGROCOM
+38098486-11-92
+38050769-37-41
+38066265-65-81
+38097681-37-82
Олег Владимирович
УкраинаЗапорожская областьМелитопольул. Р. Люксембург,17
Карта

Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65

Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65, фото 2Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65, фото 3Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65, фото 4Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65, фото 5
  • В наличии

от 3 200 грн.

Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65
от 3 200 грн.
В наличииПоршневая группа ЮМЗ-6, Д-65
Купить
+38098486-11-92
  • +38050769-37-41
  • +38066265-65-81
  • +38097681-37-82
Купить
+38098486-11-92
  • +38050769-37-41
  • +38066265-65-81
  • +38097681-37-82
  • График работы
  • Адрес и контакты
Закажи и получи подарокВы экономите 140 грн.

Получите эту позицию бесплатно при покупке «Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65»

При заказе поршневой группы ЮМЗ в ПОДАРОК обжимка поршневых колец.

Все детали комплектов поршневой к двигателю Д-65  оптимизированы по геометрии и материалам для работы в комплекте.

Поршневая группа ЮМЗ-6, Д-65. 

Комплектация: 1) Гильза 4шт. Поршень 4 шт.

                              2) Палец поршневой 4шт.

                              3) Поршневые кольца 1 комплект.

                              4) Резинки под гильзы 1 комплект.

                              5) Стопорные кольца комплект. 

Также мы предлагаем Вам цилиндро-поршневую группу Камского моторного завода (КМЗ) серия Дальнобойщик.

Производитель Россия. 

Поршневую группу Конотоп производитель Украина.

 Цилиндры рассматриваемых автотракторных ДВС – съёмные.

Отдельно изготовленный цилиндр называется гильзой. Применение

гильз, увеличивает срок службы блок-картера, за счёт замены

изношенных гильз новыми, есть возможность ремонта только одной

поршневой группы цилиндра – экономия средств. Обычно гильза

изготовлена из легированного чугуна и состоит: Уплотнительного

буртика , посадочного пояска , зеркала – тщательно обработанная

внутренняя поверхность + закалка, уплотнительная часть или выточки

 под уплотнительные кольца.

Для предотвращения попадания охлаждающей жидкости в поддон-картер, между гильзой и блок - картером, устанавливают уплотнительные резиновые кольца  в расточки блока.

По внутреннему диаметру гильзы ДВС сортируют по размерным группам. К примеру, тракторные гильзы на три группы: Б, С, М (большая, средняя, малая)

Поршень: является базовой деталью поршневой группы и наиболее напряженным и ответственным элементом кривошипно-шатунного механизма двигателя и выполняет следующие функции:

­­     -- создает требуемую форму камеры сгорания;

     -- воспринимает силу давления газов и передает ее шатуну;

     -- передает нормальную силу стенкам цилиндра;

     -- соприкасаясь с горячими газами в период сгорания и расширения воспринимает от них теплоту и отводит ее через кольца в стенки цилиндра ;

     -- управляет маслораспределением по стенкам цилиндров.

Основными требованиями, предъявленными  к поршню, являются;

     -- высокая жесткость и прочность при минимальной массе поршня;

     -- высокая теплопроводность;

     -- малая зависимость механических свойств от температуры;

     -- высокая износостойкость;

     -- технологичность конструкции;

Поршневые кольца подразделяются на два типа: компрессионные (уплотняющие) и маслосъемные.  

Компрессионные кольца как предотвращают прорыв газов из надпоршневой полости в картер, так и ограничивают проникновения масла в камеру сгорания.

Компрессионным кольцам предъявляют чрезвычайно высокие требования, главными из которых являются:

   -- высокая износостойкость;

   -- малая зависимость упругости кольца от его температуры;

   -- хорошая прирабатываемость к зеркалу цилиндра;

   -- малый коэффициент трения при рабочей температуре ;

   -- коррозийная стойкость в агрессивной газовой среде;

Маслосъемное кольцо служит для удаления с зеркала цилиндра излишков масла, ограничения его проникновения в камеру сгорания и отвода в картер двигателя. Маслосъемные кольца регулируют количество масла в верхней зоне стенок цилиндра.

  В тракторных дизелях без наддува на поршни устанавливают одно или два маслосъемных кольца: одно на головке и второе на юбке.  

   В случае форсирование дизеля наддувом кольцо на юбке поршня не ставится с целью достаточного масло обеспечения зазора между ней и цилиндром.  

Поршневой палец обеспечивает шарнирное соединения шатуна с поршнем и передает усилия, создаваемые газами в цилиндре, от бобышек поршня к шатуну.

  В процессе работы дизеля на поршневой палец действуют значительные динамические, близкие к ударным, циклические изгибающие нагрузки.

  В связи с этим поршневой палец должен отвечать следующим требованиям:

   -- достаточным сопротивлениям усталости под действием знакопеременных изгибающих нагрузок;

   -- высокая износостойкости  рабочей поверхности;

  Материалом для изготовления  поршневых пальцев тракторных дизелей служит легированная сталь типа 12ХН3А, и 18ХНВА.

 

 

Характеристики
Основные
Тип техникиСельскохозяйственная техника
Тип запчастиОригинал
Диаметр110 мм
Ремонтный размер110.7 мм
Страна производительУкраина
Информация для заказа
  • Цена: от 3 200 грн.